靜壓(yā)磚機出現爬(pa)行現象的原(yuán)因分析和解(jie)決辦法

    靜壓磚(zhuān)機爬行是液(ye)壓傳動中經(jing)常出現的不(bú)正常運動🏃‍♂️狀(zhuàng)态，輕微時出(chū)現目光不易(yì)察覺的振動(dòng)，嚴重時将出(chū)現❗大距離的(de)跳動📞。

    在靜壓磚機 使(shi)用過程中，液(yè)壓傳動中的(de)爬行現象是(shì)很有害的，特(te)别是🈲在磨床(chuang)液壓系統中(zhōng)，執行機構出(chū)現爬行，就不(bú)能磨削出合(hé)格工件。例如(rú)，磨床工作台(tai)産生爬行時(shi)，被磨工件表(biao)面粗糙度高(gāo)；另外，像坐⁉️标(biao)镗床對工作(zuò)位置要求很(hěn)髙的機床産(chǎn)生爬行，很難(nán)實現精确✌️定(dìng)位。因此，消除(chú)爬行現象對(duì)于改善液壓(ya)系統穩定性(xìng)和提高機床(chuang)加工精度是(shì)非常重要的(de)。

    爬行現象一(yī)般發生在液(yè)壓制磚機低(dī)速運動，在實(shi)際運🚩動中，産(chǎn)生爬行多半(ban)與載荷大小(xiao)、滑動表面的(de)面壓、别勁以(yǐ)及🌈供油狀況(kuàng)等問題有關(guān)。出現爬行現(xian)象時，除🌈了應(yīng)査明液壓油(yóu)本身問題外(wai)，還必須對其(qi)🌂外部條件加(jia)以調査研究(jiu)，以便進行綜(zōng)合分析。

C1) 液壓(ya)缸阻力過大(da)

液壓缸阻力(li)過大俗稱别(bie)勁，它是液壓(ya)缸産生爬行(háng)現象主要原(yuan)因之一。下面(mian)對液壓缸阻(zǔ)力過大的原(yuán)📧因進行分析(xi)

①由于裝配不(bú)當，引起液壓(yā)缸别勁液壓(yā)缸裝配不當(dang)☁️很容易造成(cheng)别勁，因此液(yè)壓缸裝配時(shí)，應嚴格執行(hang)裝配工藝要(yao)求。液壓🙇‍♀️缸裝(zhuang)配後，活塞、活(huo)塞杆運動時(shí)，不應受彎、扭(niǔ)力🔅的作用，密(mì)封摩擦阻力(lì)适宜，潤滑條(tiáo)💃件良好等。

②因載荷反(fan)作用力使液(yè)壓缸歪斜，引(yǐn)起别勁這種(zhǒng)情況是液🤞壓(ya)缸工作時産(chan)生的别勁現(xiàn)象。無載荷時(shí)，多數場合檢(jiǎn)査不🈲出來。帶(dai)地腳的液壓(yā)缸，因安裝地(dì)腳🤟剛性不足(zú)，引起的撓性(xìng)♍變形就是屬(shǔ)于這種情況(kuàng)。

檢測方法是(shì)：在液壓缸與(yǔ)載荷之間，連(lian)接牽引力測(cè)定器，或在活(huó)塞杆滑動部(bu)分的頂端貼(tiē)上應變儀傳(chuan)感器進行測(ce)定🈲求出實際(ji)載荷與液壓(ya)缸實際運動(dong)時所産生牽(qian)引力的差值(zhi)，便可🌍确定

③大(dà)行程液壓缸(gāng)的别勁現象(xiang)卧式的大行(hang)程液壓缸，當(dang)活塞從缸體(tǐ)的最裏位置(zhì)或活塞從最(zuì)外位置（即活(huó)塞碰到活塞(sāi)杆伸出一側(ce)端蓋時的位(wèi)置）開始運動(dong)時活塞杆工(gong)作條件處于(yu)最🥰不利的♈情(qing)況，尤其是前(qián)一種情況最(zuì)爲危♈險。因活(huo)塞✍️杆的重力(li)對活塞産生(shēng)一個傾倒力(li)矩，造成活塞(sāi)滑動部位兩(liǎng)端的接觸面(miàn)壓力極大增(zēng)高^ 活塞杆襯(chen)套上也存在(zai)同樣的情形(xíng)，活塞杆♋的轉(zhuǎn)矩也作用在(zài)襯套滑動部(bu)位的兩端局(ju)部圓面上，形(xíng)成很大的表(biǎo)面接觸壓力(lì)。表面接觸壓(ya)力過大時，造(zao)成滑動面斷(duàn)油将出現爬(pá)行現象。

活塞(sāi)進人缸體最(zuì)裏位置時，産(chan)生的活塞面(miàn)壓異常増髙(gāo)，從外部結構(gòu)來看，并無解(jiě)決辦法。爲防(fang)止面壓升高(gao)，可減輕活塞(sāi)杆的重㊙️量，增(zēng)加活塞的寬(kuān)度。例如采用(yòng)無縫鋼管作(zuo)活塞杆，活塞(sāi)🔅體加長，外層(céng)鑄上銅合金(jīn)或加聚甲醛(quan)支承環作爲(wèi)滑動部分等(deng)。

④缸壁和襯套(tào)的燒結現象(xiang)前述故障進(jìn)一步發展，便(bian)可能發生燒(shāo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼結現象如果(guǒ)缸内進有異(yi)物，便加快燒(shao)結故⭕障的發(fa)生^ 發生燒結(jie)部位的工作(zuò)阻力增髙，此(cǐ)時液壓缸将(jiāng)不能平滑運(yùn)行。

( 2 ) 密封(fēng)圈對爬行的(de)影響

液壓缸(gāng)産生爬行現(xian)象，受密封件(jian)的影響很大(da)。一般情況下(xià)，液壓缸運動(dòng)速度在5mm/s以下(xia)運行時，應該(gāi)設法防止爬(pá)行現象産生(sheng)。如果用通常(cháng)辦法解決無(wú)效，應對密封(fēng)圈的選擇加(jiā)以注意D 有時(shí)必須采用特(tè)殊的密封形(xing)式才能防止(zhi)爬行産生D爲(wèi)了消除爬行(háng)現象，密封圈(quan)應具備以下(xià)基本條件：

a .密(mi)封材料的動(dòng)摩擦阻力與(yu)靜摩擦阻力(li)之差要小；

b .密(mi)封件結構合(hé)理，滑動阻力(lì)小；

c .密封件的(de)剛性要大，當(dang)受到拉伸力(lì)作用時，伸長(zhang)量小；

d .理想密(mi)封件的材料(liào)，應該是具有(you)負的阻力特(te)性，即滑🐅動速(su)✍️度增大時，阻(zǔ)力也增大0 0 形(xing)密封圈 0 形密(mi)封圈是依靠(kào)強制的體積(jī)變形，即擠壓(ya)作用增大接(jie)觸面✊壓力來(lái)實現密封作(zuò)用的在低壓(ya)下使用時，因(yin)其動摩擦阻(zu)力與靜摩擦(ca)阻力之差較(jiào)大，所以容易(yi)出現爬行現(xian)象。

© U 形密封圈(quān)U 形密封圈是(shi)在無壓時依(yī)靠唇緣變形(xíng)的反作💜用力(li)，産生面壓以(yǐ)達到密封效(xiao)果的。然而，随(suí)着内壓的增(zeng)髙，密封圈滑(hua)動部分的面(mian)積亦增大，接(jie)觸面壓力也(yě)增加t 密封效(xiào)果得到提高(gao)，但靜摩擦和(hé)動摩擦阻力(li)之差也變大(da)了。由于内壓(ya)增高🈲也影響(xiang)到橡膠的彈(dan)性👉，使唇緣的(de)接觸阻力增(zēng)大，U 形密封圈(quān)将發生傾倒(dao)及🔞唇緣伸長(zhang)引起爬行現(xiàn)象靜阻力比(bǐ)動阻力髙，是(shi)因爲唇♍緣與(yu)滑👣動面之間(jiān)的潤滑油膜(mó)被破壞以及(ji)橡膠被措向(xiàng)滑動表面的(de)作用力，壓人(rén)凸四不平。

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